钢结构运输计划

五矿二十三冶建立集团有限公司 — 印尼喀钢高炉项目钢结构运输计划-1024-金沙视频

(一)、概述

为范例管理本项目出口货色的运输事情,顺遂天推行对外条约,凭据印尼喀钢高炉项目的有关合同条款及我国出口货色的相干尺度,特体例本运输计划。

本工程建立所在为印度尼西亚万丹省Cilegon市西北5千米处,厂区西北侧毗连太平洋,距Cilegon市Cigading港(较大的散货港)约5千米,距Cilegon市Ciwandan港(较小的散货港)约6千米,距Jakarta市Tanjung Priok集装箱卸货港约150千米。

(二)、产物特性:

钢结构具有规格尺寸较大、外形多为不规则体等特性,故容重比大,装箱率低,运输和装卸难度大。

(三)、运输体式格局:

凭据招标文件的要求,接纳汽车运输。

(四)、运输车型:

综合钢结构的特性,正在装、卸货园地自然环境前提许可的状况下,挑选13米和17米两种车型承运(附车型图片)

1、13米车型:

钢结构运输计划中的13米栏板车型

该种车型承载吨位大,动力足够,关于一样平常的大型划定规矩体钢构件运输有很好的保障。车厢长度13-13.5米之间,可以或许有用承运长度正在13.5米,车宽2.4米,关于一样平常的宽度不是很宽的钢构件也是对照合适装运的;其次其整车装运体积相对6米或9.6米车型来讲,相对较大,关于一样平常的非划定规矩体也有肯定的承运才能。13米的半挂车可装货35-38吨,可装载75-78立方米的沉泡货,详细装货的状况视现实装车所定。

2、17.5米车型:

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17米车型是目前国内公路运输系统中,最大规格通例公路运输车型。合适长距离大型钢结构产物运输,该种车型能统筹处置惩罚产物重量(能承载35吨阁下)和产物体积(通例货色可装载约120多个立方)。合适承运划定规矩体钢结构件取非划定规矩体大型钢结构件的混装运输。

(五)、运输注意事项:

大型钢结构部件正在运输时一定要事先对产物停止装车计划的计划设想,同批次的钢结构产物,视详细产物的规格尺寸和重量,挑选重量及、少、宽、下规格皆合适的车辆。同时正在挑选车型的同时一定要评价装卸货场所的天然道路情况,看是不是能可以或许收支大型车辆。相干注意事项以下

1.应凭据构件的范例、尺寸、质量、工期要求、运距、用度、效力和现场详细前提,挑选适宜的运输工具和装卸功课体式格局。

2.正在装车时,重力支撑点应程度安排正在车辆底板上,所装载的重量要阁下相对均匀,部件应连结重心均衡。流动要牢固,能平放的只管平放而不侧放。单件重量较大时发起重心挑选在后面轮胎上方,有利于确保行车平安。

3.对长宽高规格比较大的部件或需层叠装运的构件,应凭据构件外形尺寸、质量,设置流动架、支撑架等予以流动,以防倾倒,

4.应凭据吊装要领及运输行进偏向肯定装车偏向,体积较大的结构件正在装车时务必稳重研讨装运位置。需要时可要求承运车辆现场移车、合营装车。

5.正在各钢构部件之间运用隔板或隔木离隔,部件高低的支持垫木应正在统一直线上,并加垫楞木或橡胶等物使其严密打仗,用钢丝绳和花篮螺栓连成一体并拴牢于车箱上,以避免构运输时滑动变形或互碰毁伤。

6.钢构件运输应配套,应按吊装递次和流向去构造装运,按平面布置卸车就位、堆放,先吊的先运,制止杂乱和二次倒运。

7.正在整批货色定单装运历程中,该当要有大局看法,正在前提许可的状况下,应当巨细构件联合装运,轻重部件联合装运。

8.装、卸车起吊钢部件应轻起轻放,严禁甩掷,运输中谨防碰撞或打击。严禁文明装卸,装卸职员装卸前,要熟习构件的重量、外形尺寸,并搜检吊马、索具的状况,防备不测。


运输案例
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